Comprar una camper o un velero acondicionado es una inversión de 25 000 a 180 000 €. Sin embargo, la inmensa mayoría de los compradores juzga por la estética y el kilometraje, no por la capacidad real de sostener el uso previsto. Un marco de diagnóstico.
4
ejes del score Nomad
60 %
reventas <18 meses por infradimensionado
5–12 k€
retrofit evitado con una auditoría previa
0–100
escala del score
Véase también el equivalente Home del score, que comparte la misma filosofía de soberanía de datos.
1. ¿Cuál es la capacidad útil real de las baterías (Ah × DOD efectivo)?
Una batería de plomo de 200 Ah al 50 % DOD = 100 Ah útiles. Una LiFePO4 de 200 Ah al 90 % DOD = 180 Ah útiles.
2. ¿Cuál es la producción solar medida en invierno vs verano?
La relación subestimada suele ser de 1:4 entre diciembre en Lille y junio en Marsella. Pida el histórico del MPPT.
3. ¿Cuál es el volumen de agua potable + el caudal del sistema de filtración?
A partir de 100 L a bordo, verificar la posición del depósito (peso, aislamiento contra heladas).
4. ¿Está la calefacción dimensionada para la estación prevista?
Webasto/Espar 2 kW = límite -5 °C. Por debajo, prever 4 kW o aislamiento reforzado.
5. ¿Qué sistema de comunicación de emergencia lleva a bordo?
Solo teléfono = insuficiente sin cobertura. inReach Mini 2 o Zoleo recomendado en itinerancia.
0–40 — No se recomienda la compra
Infradimensionado estructural. El retrofit suele superar el ahorro inicial de la compra.
40–70 — Negociación cifrada
Compra posible con un presupuesto de retrofit cifrado y deducido del precio. El informe Nomad enumera las acciones y los costes.
70–95 — Listo para el uso previsto
Compra validada en el alcance probado. Salvedad: un cambio de uso (estación, latitud) implica volver a puntuar.
Porque el 60 % de las reventas rápidas (<18 meses) se deben a un infradimensionado de energía o agua que hace imposible el uso real. Una auditoría previa de 2 h evita normalmente 5 000–12 000 € de retrofit.
Cuatro: capacidad útil de batería (Ah LiFePO4 × profundidad de descarga), potencia solar instalada vs consumo Wh/día, volumen de agua potable vs duración de autonomía objetivo, y un sistema de calefacción compatible con la estación prevista.
Sí, ajustando las ponderaciones: entran en juego la producción eólica y el hidrogenerador, el criterio del agua sustituye la autonomía diaria por la autonomía de travesía, y la seguridad satélite/SOS gana peso.
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Evaluación previa a la compra en los 4 ejes (energía, agua, seguridad, ruta). Informe de diagnóstico y presupuesto de retrofit incluidos.
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