Acheter un van ou un voilier aménagé est un investissement de 25 000 à 180 000 €. Pourtant l'écrasante majorité des acheteurs juge sur l'esthétique et le kilométrage, pas sur la capacité réelle à tenir l'usage cible. Cadre de diagnostic.
4
axes du score Nomad
60 %
reventes <18 mois liées à un sous-dim.
5–12 k€
retro-fit évité par un audit pré-achat
0–100
échelle du score
Voir aussi le pendant Home du score, qui partage la même philosophie data-souveraine.
1. Quelle est la capacité utile réelle des batteries (Ah × DOD effectif) ?
Une batterie 200 Ah plomb à 50 % DOD = 100 Ah utiles. Une LiFePO4 200 Ah à 90 % DOD = 180 Ah utiles.
2. Quelle est la production solaire mesurée hiver vs été ?
Le ratio sous-estimé est typiquement 1:4 entre décembre Lille et juin Marseille. Demandez le suivi MPPT historique.
3. Quel est le volume eau potable + le débit du système de filtration ?
Au-delà de 100 L embarqués, vérifier la position du réservoir (poids, isolation gel).
4. Le chauffage est-il dimensionné pour la saison visée ?
Webasto/Espar 2 kW = limite -5 °C. En dessous, prévoir 4 kW ou isolation renforcée.
5. Quel système de communication d'urgence est embarqué ?
Téléphone seul = insuffisant hors couverture. inReach Mini 2 ou Zoleo recommandé en itinérance.
0–40 — Non-acquisition recommandée
Sous-dimensionnement structurel. Le retro-fit dépasse souvent l'économie d'achat initial.
40–70 — Négociation chiffrée
Acquérir possible avec budget retro-fit chiffré et déduit du prix. Le rapport Nomad liste les actions et coûts.
70–95 — Prêt à l'usage cible
Acquisition validée sur le périmètre testé. Réserve : changement d'usage (saison, latitude) implique re-scoring.
Parce que 60 % des reventes rapides (<18 mois) sont liées à un sous-dimensionnement énergie ou eau qui rend les usages réels impossibles. Un audit pré-achat de 2h évite typiquement 5 000–12 000 € de retro-fit.
Quatre : capacité batterie utile (Ah LiFePO4 × profondeur de décharge), puissance solaire installée vs consommation Wh/jour, volume d'eau potable vs durée d'autonomie cible, et système de chauffage compatible saison visée.
Oui, avec ajustement des pondérations : la production éolienne et hydrogénérateur entre en jeu, le critère eau remplace l'autonomie quotidienne par autonomie traversée, et la sécurité satellite/SOS prend du poids.