Vorschriften 11 Min. Lesezeit

Wohnmobil in Frankreich: Regeln 2026, Crit'Air, Maut

Von Azimut AI · 26. September 2026 · Unsere redaktionellen Leitlinien

Mit dem Wohnmobil oder Campervan durch Frankreich zu fahren, verlangt nur wenige besondere Regeln — doch genau die werden teuer, wenn man sie übersieht. 2026 ist das typische Bußgeld nicht mehr das Parken: Es ist die fehlende Crit'Air-Plakette in Lyon, die schrankenlose Maut, die nach 72 Stunden noch offen ist, oder Pkw-Tempo am Steuer eines Wohnmobils über 3,5 Tonnen. Hier die Regeln, geprüft an offiziellen Quellen, in der Reihenfolge, in der Sie ihnen begegnen.

3,85 €

Crit'Air-Plakette, offizielle Seite (Versand in Frankreich)

72 Std.

um eine Free-Flow-Maut zu bezahlen

110 km/h

Autobahn über 3,5 t

68 €

Bußgeld Umweltzone, leichtes Fahrzeug

Crit'Air und Umweltzonen: die Plakette, die auch ausländische Fahrzeuge brauchen

Die französischen Umweltzonen (ZFE) sperren Fahrzeuge je nach Crit'Air-Plakette aus, auch im Ausland zugelassene Fahrzeuge. Bestellt wird die Plakette ausschließlich auf certificat-air.gouv.fr, der einzigen offiziellen Seite: 3,85 € inklusive Porto bei Versand innerhalb Frankreichs (Preis laut Service-Public, Stand 1. Januar 2026), etwas mehr bei Versand ins Ausland. Andere Websites verkaufen dieselbe Plakette deutlich teurer — das französische Ministerium warnt selbst davor. Sie kommt per Post: Bestellen Sie sie vor der Abreise und kleben Sie sie unten rechts auf die Windschutzscheibe. Sie gilt, solange sie lesbar ist.

Die Klasse hängt von Kraftstoff und Euro-Norm laut Fahrzeugschein ab:

• Benzin — Euro 5 und 6 (ab 2011): Crit'Air 1 · Euro 4 (2006-2010): Crit'Air 2 · Euro 2 und 3 (1997-2005): Crit'Air 3.
• Diesel — Euro 5 und 6 (ab 2011): Crit'Air 2 · Euro 4 (2006-2010): Crit'Air 3 · Euro 3 (2001-2005): Crit'Air 4.
• Über 3,5 t kann die Einstufung der Lkw-Tabelle folgen: Die offizielle Seite nennt die genaue Klasse anhand des Fahrzeugscheins.

Wo 2026 tatsächlich kassiert wird:

• Lyon — Crit'Air 3 an allen Tagen ganztägig verboten, Parken eingeschlossen; Bußgelder seit dem 1. Juli 2026.
• Großraum Paris (77 Gemeinden innerhalb des Autobahnrings A86) — Crit'Air 3, 4 und 5 für leichte Fahrzeuge montags bis freitags von 8 bis 20 Uhr verboten; bis zum 31. Dezember 2026 bleiben Kontrollen rein informativ.
• Grenoble — Crit'Air 3 betroffen, Bußgelder auf den 30. Juni 2027 verschoben.
• Andere Zonen (Straßburg, Marseille, Toulouse, Montpellier…) haben eigene Zeitpläne, oft nur ab Crit'Air 4: Prüfen Sie die Stadt, bevor Sie hineinfahren.

Bei Smogalarm kann der Präfekt in jedem Ballungsraum Fahrbeschränkungen nach Plakette anordnen: Dann dürfen nur bestimmte Klassen fahren. Das Bußgeld beträgt 68 € für leichte Fahrzeuge und 135 € für Lkw, Busse und Reisebusse. Am 21. Mai 2026 hat der französische Verfassungsrat die vom Parlament beschlossene Abschaffung der Umweltzonen gekippt: Sie bleiben in Kraft, ihre Zeitpläne verschieben sich aber weiter.

Geht es weiter nach Deutschland? Für die Umweltzonen dort brauchen Sie eine eigene Plakette, die grüne Umweltplakette.

Maut: Klasse 2 oder Klasse 3 und Autobahnen ohne Schranken

Die Mautklasse richtet sich nach Gesamthöhe, zulässiger Gesamtmasse und Achszahl:

• Klasse 1 — Höhe bis 2 m und Gesamtmasse bis 3,5 t: Pkw, kleiner Van.
• Klasse 2 — Höhe zwischen 2 und 3 m und Gesamtmasse bis 3,5 t: die meisten Kastenwagen und Wohnmobile.
• Klasse 3 — Höhe ab 3 m oder Gesamtmasse über 3,5 t, zwei Achsen.
• Klasse 4 — gleiche Schwellen, drei oder mehr Achsen.

Klasse 3 ist deutlich teurer als Klasse 2, und gemessen wird die tatsächliche Höhe — Dachbox und Klimaanlage inklusive.

Free-Flow-Maut: Auf der A13 und A14 (Paris–Normandie) sowie der A79 (Allier, zwischen Moulins und Digoin) gibt es keine Schranken mehr. Portale lesen das Kennzeichen. Ohne Mautbox haben Sie 72 Stunden, um online auf der Seite des Betreibers (SANEF für A13 und A14, ALIAE für A79) oder in einem Partner-Tabakladen zu bezahlen. Danach kommen Gebühren, dann ein Bußgeld von rund 90 € — ausländische Kennzeichen werden über Abkommen zwischen den Ländern ermittelt. Am einfachsten: noch am selben Abend per Handy bezahlen.

Tempolimits: was sich über 3,5 Tonnen ändert

Bis 3,5 t gelten für Wohnmobile die Pkw-Limits: 130 km/h auf Autobahnen (110 bei Regen), 110 auf Schnellstraßen mit getrennten Fahrbahnen (100 bei Regen), 80 auf Landstraßen — 90 auf manchen ausgeschilderten Abschnitten —, 50 innerorts und immer öfter 30.

Über 3,5 t sinken die Limits: 110 km/h auf Autobahnen, 100 auf Schnellstraßen, 80 auf Landstraßen, 50 innerorts, selbst wo ein Schild Pkw 70 erlaubt. Das ist der häufigste Fehler schwerer Wohnmobile, und Radarfallen erfassen ihn wie jeden anderen.

Radarwarner sind verboten: bis zu 1.500 € Bußgeld und Einzug des Geräts. Navi-Apps, die „Gefahrenzonen" melden, bleiben erlaubt.

Pflichtausrüstung und Aufkleber

• Warnweste und Warndreieck — Pflicht und griffbereit. Die Weste wird bei einer Panne angezogen, bevor man auf die Fahrbahn tritt: sonst 135 €.
• Alkoholtester — kein Bußgeld mehr, wenn er fehlt, auch wenn viele Ratgeber noch das Gegenteil schreiben. Die Grenze bleibt bei 0,5 g/l Blut (0,2 g/l für Fahranfänger und Fahrer im öffentlichen Personenverkehr).
• „Tote-Winkel"-Aufkleber — seit 2021 Pflicht an Fahrzeugen über 3,5 t, Wohnmobile eingeschlossen: drei Aufkleber, je einer an jeder Seite und einer am Heck. Bußgeld: 135 €.
• Crit'Air-Plakette — unten rechts an der Windschutzscheibe, von außen sichtbar, sobald Sie in eine Zone fahren, die sie verlangt.

Winter: das Bergesetz (Loi Montagne)

Vom 1. November bis 31. März müssen in den von den Präfekten bestimmten Berggemeinden von 34 Départements (Alpen, Pyrenäen, Zentralmassiv, Jura, Vogesen, Korsika) alle Fahrzeuge — Wohnmobile eingeschlossen — Winterreifen mit dem 3PMSF-Symbol haben oder Schneeketten bzw. Schneesocken für zwei Antriebsräder mitführen. Die Kennzeichnung M+S allein genügt seit dem Winter 2024-2025 nicht mehr. Schilder markieren Beginn und Ende der Zonen. Über 3,5 t ist die Pflicht strenger: Winterreifen an zwei gelenkten und zwei angetriebenen Rädern oder Ketten an zwei Antriebsrädern.

Zu den Sanktionen erklärte die Regierung am 12. Februar 2026, dass das Dekret mit dem Bußgeld (135 €) noch nicht veröffentlicht war: Prüfen Sie das vor dem Winter 2026-2027. Unabhängig davon schreibt das Schild B26 „équipements spéciaux obligatoires" Ketten oder Winterausrüstung auf dem Abschnitt vor, für den es gerade gilt.

Kontrollen und Bußgelder für ausländische Fahrer

Bei einer Kontrolle muss ein Fahrer ohne Wohnsitz in Frankreich eine sofortige Sicherheitsleistung hinterlegen; andernfalls kann das Fahrzeug festgehalten und auf eigene Kosten abgeschleppt werden. Von Kameras erfasste Verstöße — Tempo, rote Ampel — schickt die französische Behörde ANTAI dank des europäischen Datenaustauschs in Ihr Heimatland, in Ihrer Sprache. Eine unbezahlte Free-Flow-Maut nimmt denselben Weg.

Parken und Wildcampen folgen eigenen Regeln mit eigenen Bußgeldern: Sie stehen in unserem Rechtsratgeber zum Parken mit dem Van in Frankreich.

Offizielle Quellen

Fakten geprüft am 26. September 2026. Umweltzonen und Winterpflicht ändern sich häufig: Lesen Sie diese Seiten vor einer langen Reise.

Das Wichtigste

Crit'Air: 3,85 € nur auf certificat-air.gouv.fr; Pflicht in Umweltzonen, auch für ausländische Fahrzeuge.
2026 kassiert Lyon Crit'Air 3 an allen Tagen, Parken eingeschlossen; im Großraum Paris gibt es vor 2027 keine Bußgelder; Grenoble hat sie auf Mitte 2027 verschoben.
Maut: Klasse 2 zwischen 2 und 3 m unter 3,5 t; Klasse 3 ab 3 m oder über 3,5 t. Free-Flow auf A13, A14 und A79: binnen 72 Stunden bezahlen.
Über 3,5 t: 110, 100, 80 und 50 km/h sowie drei Tote-Winkel-Aufkleber.
Winterpflicht vom 1. November bis 31. März; Radarwarner verboten, bis zu 1.500 €.

FAQ

Brauche ich eine Crit'Air-Plakette, um Frankreich auf der Autobahn zu durchqueren?

Nicht außerhalb der Umweltzonen und von Smogalarm. Pflicht wird sie, sobald Sie in eine Zone fahren, die Ihre Klasse beschränkt — in Lyon sogar zum Parken — oder wenn der Präfekt Fahrbeschränkungen anordnet. Für 3,85 € lohnt sie sich, wenn Ihre Route an Lyon, Paris oder Grenoble vorbeiführt.

Wo kaufe ich die Crit'Air-Plakette, ohne zu viel zu zahlen?

Nur auf certificat-air.gouv.fr, laut Service-Public der einzigen offiziellen Seite. Vermittlerseiten verkaufen dieselbe Plakette deutlich teurer; das französische Umweltministerium warnt vor ihnen.

Ist mein Camper Mautklasse 2 oder 3?

Das hängt von Gesamthöhe und zulässiger Gesamtmasse ab. Zwischen 2 und 3 m hoch und bis 3,5 t: Klasse 2. Ab 3 m Höhe oder über 3,5 t: Klasse 3 mit zwei Achsen, Klasse 4 mit drei oder mehr.

Muss ein Alkoholtester an Bord sein?

Es gibt kein Bußgeld mehr, wenn keiner an Bord ist. Die gesetzliche Grenze bleibt bei 0,5 g/l Blut (0,2 g/l für Fahranfänger und Fahrer im öffentlichen Personenverkehr), und kontrolliert wird häufig.

Sind Winterreifen für Wohnmobile Pflicht?

Vom 1. November bis 31. März in den ausgeschilderten Berggemeinden: 3PMSF-Reifen oder Ketten bzw. Schneesocken an Bord. Anfang 2026 war das Dekret mit dem Bußgeld noch nicht veröffentlicht — prüfen Sie das vor dem Winter und beachten Sie immer das Schild B26, das auf einem Abschnitt Ausrüstung vorschreibt.