Alimentation en van : cuisson, conservation, ravitaillement

Le débat se tranche moins sur le confort que sur ce que chaque solution exige du reste du van.

• • Gaz — densité énergétique imbattable et indépendance totale vis-à-vis du parc batterie : une cartouche de 450 g couvre de l'ordre de dix repas chauds. En contrepartie, il impose une ventilation basse permanente et un contrôle sérieux des raccords — le monoxyde de carbone ne prévient pas.
• • Induction — aucune combustion à bord, donc aucun risque de CO ni de condensation liée à la flamme. Mais une plaque appelle environ 2 kW : cela suppose un onduleur dimensionné, un parc lithium et un câblage capable d'encaisser cet appel. Concrètement, l'induction ne s'ajoute pas à une installation existante, elle se décide en amont.
• • Les deux — la configuration la plus fréquente chez ceux qui roulent à l'année : induction quand le parc est plein ou sur le quai, gaz en réserve quand le soleil manque. La redondance vaut ici mieux que l'élégance.

Un frigo à compression 12 V consomme 30 à 60 Ah/jour en été — souvent le premier poste du van après le chauffage. Trois leviers agissent avant même de changer d'appareil :

• • L'implantation — un frigo collé à une paroi exposée plein sud travaille en permanence. Quelques centimètres de lame d'air et une aération arrière font plus qu'un compresseur plus puissant.
• • Le format — un modèle à ouverture par le haut retient le froid à chaque ouverture, contrairement à une porte verticale qui le vide. C'est un gain permanent, pas un réglage.
• • La consigne — descendre inutilement la température double vite la consommation. Régler pour conserver, pas pour congeler, à moins d'en avoir réellement l'usage.

Et la glacière thermoélectrique reste le faux ami classique : peu chère, elle consomme en continu pour un écart de température modeste — acceptable branchée sur l'alternateur en roulant, ruineuse au bivouac.

L'autonomie alimentaire réelle se mesure au nombre de jours qu'on peut tenir si le frigo s'arrête. D'où la règle simple : trois jours de vivres qui ne demandent ni froid ni cuisson longue — légumineuses précuites, conserves, féculents, oléagineux.

Le reste est une affaire de rotation : ce stock n'est pas un musée, il se consomme et se remplace en même temps que les courses ordinaires. Un stock de secours qu'on n'entame jamais finit périmé le jour où il devait servir.

Dernier point, souvent négligé : l'eau de cuisson. Cuire des pâtes ou du riz consomme de l'eau potable que le bilan hydrique doit prévoir. Sur un bivouac long, privilégier les cuissons qui n'exigent pas d'égoutter change le calcul plus qu'on ne l'imagine.