Alimentazione in van: cottura, conservazione, rifornimento

La questione si risolve meno sul comfort che su ciò che ogni soluzione richiede al resto del van.

• • Gas — densità energetica imbattibile e totale indipendenza dal banco batterie: una cartuccia da 450 g copre nell'ordine di dieci pasti caldi. In cambio impone una ventilazione bassa permanente e un controllo serio dei raccordi — il monossido di carbonio non avvisa.
• • Induzione — nessuna combustione a bordo, quindi nessun rischio di CO né condensa legata alla fiamma. Ma un piano assorbe circa 2 kW: presuppone un inverter dimensionato, un banco al litio e un cablaggio in grado di reggere quello spunto. In pratica l'induzione non si aggiunge a un impianto esistente, si decide a monte.
• • Entrambi — la configurazione più diffusa tra chi viaggia tutto l'anno: induzione a banco pieno o in banchina, gas di riserva quando manca il sole. Qui la ridondanza vale più dell'eleganza.

Un frigo a compressore 12 V assorbe 30-60 Ah al giorno d'estate — spesso la prima voce del van dopo il riscaldamento. Tre leve agiscono prima ancora di cambiare apparecchio:

• • La collocazione — un frigo addossato a una parete esposta a sud lavora in continuazione. Qualche centimetro di intercapedine e una ventilazione posteriore fanno più di un compressore più potente.
• • Il formato — un modello ad apertura dall'alto trattiene il freddo a ogni apertura, al contrario di una porta verticale che lo svuota. È un guadagno permanente, non una regolazione.
• • Il setpoint — abbassare inutilmente la temperatura raddoppia in fretta il consumo. Regolare per conservare, non per congelare, a meno di averne davvero bisogno.

E il frigo termoelettrico resta il classico falso amico: economico, consuma in continuo per un salto termico modesto — accettabile sull'alternatore in marcia, rovinoso in sosta libera.

L'autonomia alimentare reale si misura in giorni di tenuta se il frigo si ferma. Da qui la regola semplice: tre giorni di viveri che non richiedano né freddo né cottura lunga — legumi precotti, conserve, farinacei, frutta secca.

Il resto è questione di rotazione: quella scorta non è un museo, si consuma e si rimpiazza insieme alla spesa ordinaria. Una scorta d'emergenza mai intaccata scade esattamente il giorno in cui doveva servire.

Ultimo punto, spesso trascurato: l'acqua di cottura. Cuocere pasta o riso consuma acqua potabile che il bilancio idrico deve prevedere. In una sosta lunga, privilegiare le cotture che non richiedono di scolare cambia il calcolo più di quanto si immagini.